近日,蜂巢航宇HC-332多旋翼無(wú)人機(jī)搭載便攜式飛行校驗(yàn)裝備,歷經(jīng)60分鐘的飛行,平穩(wěn)降落在某國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)定起降點(diǎn),無(wú)人機(jī)對(duì)導(dǎo)航、助航設(shè)備做飛行校驗(yàn)測(cè)試工作,圓滿順利完成。
安裝在機(jī)場(chǎng)跑道的儀表著陸系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱ILS)及跑道地面燈,為飛行員降落提供引導(dǎo)信號(hào)和目視引導(dǎo)。其定期校驗(yàn)極為重要,由于涉及到空間信號(hào),飛行校驗(yàn)就成為ILS定期測(cè)量的唯一方式,但飛行校驗(yàn)之間的日常空間信號(hào)檢測(cè)缺乏有效手段。為解決ILS日常空間信號(hào)測(cè)試的技術(shù)難題,蜂巢航宇為中國(guó)民航研發(fā)適配了此類校驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)的HC-332多旋翼無(wú)人機(jī)。
HC-332多旋翼無(wú)人機(jī)是蜂巢航宇設(shè)計(jì)研發(fā)的一款高性能產(chǎn)品,其具有航時(shí)長(zhǎng)、載重量大、可靠性高、平臺(tái)通用、抗風(fēng)雨等行業(yè)優(yōu)勢(shì),可搭載不同載荷應(yīng)用于多種領(lǐng)域。校驗(yàn)測(cè)試任務(wù)中,HC-332多旋翼無(wú)人機(jī)搭載便攜式飛行校驗(yàn)裝備,配合校驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)在空中完成信號(hào)采集與測(cè)量,并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至指揮平臺(tái)。通過(guò)高精度GPS定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)水平與垂直方向上厘米級(jí)定位,保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性。測(cè)量結(jié)果具有數(shù)據(jù)精度高、數(shù)據(jù)采集率高、與飛行校驗(yàn)測(cè)量結(jié)果相關(guān)性好等特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了高精度測(cè)量,項(xiàng)目研究成果將為今后飛行校驗(yàn)平臺(tái)輕量化提供理論支持和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
校驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)填補(bǔ)了儀表著陸系統(tǒng)空間信號(hào)日常動(dòng)態(tài)測(cè)試的空白和監(jiān)測(cè)的盲區(qū),突破了空間局限性,有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)ILS空間信號(hào)異常,排查設(shè)備故障,提升安全保障水平。提升飛行校驗(yàn)效率,有效減少因飛行校驗(yàn)帶來(lái)的機(jī)場(chǎng)流量控制,有效提高繁忙空域的使用率。
這次校驗(yàn)初步證實(shí),校驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)儀表著陸系統(tǒng)和跑道地面燈進(jìn)行部分飛行校驗(yàn),在執(zhí)行時(shí)更具效率、飛行調(diào)度上更靈活和達(dá)致零碳排放;而校驗(yàn)結(jié)果與傳統(tǒng)校驗(yàn)所得的吻合。未來(lái),蜂巢航宇將一如既往地在無(wú)人航空器領(lǐng)域不斷深耕,積極促進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí),緊密圍繞無(wú)人機(jī)在邊海防、智慧安防、綜合巡檢、應(yīng)急保障、智慧城市等諸多行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。